补记——08国庆，河南-山西-陕西万里游荡-I

2008年9月29日-10月8日上海－开封－封丘－郭亮－平遥－碛口－榆林－延安－壶口－西安－上海。来回近5000公里，差不多算是万里吧。车况没说的，4个人，10天，没任何故障。高速上最高跑190，平均150，油耗9.4。一半空调，一半乙醇汽油。

Day1，折腾了半天，接了公公婆婆，早上11点才上了沪宁高速，没想到还没到国庆呢路就赌得超厉害，浪费了不少时间，一天赶路，横穿江苏、安徽，晚上近10点按计划到达开封住下。在鼓楼小吃街吃了汤包、炒烩疙瘩面，也就如此。

Day2，由于住的地方跟相国寺很近，短暂一游之后，正式开始我们的旅程：

河南·封丘——此行先去河南封丘，有个重要目的：公公50年前曾在此地的农村蹲点搞科研，搞盐碱地治理，这次来重点要陪他寻访一下当时的村落，当时曾经吃住在一起的农民兄弟，一起经受文革洗礼的他们，是否还安然？50年的沧桑巨变，还能让我们寻找到过去的痕迹吗？天随人愿，终于让我们找到了当时的刘村，虽然没有打过招呼，但在村头随便一问，竟然找到了当时的老刘，一番攀谈唏嘘，热情的村民要留我们午饭，可是时间紧迫赶路要紧，只得匆匆上路

太行山·郭亮——告别老刘，决定翻越太行山进入山西。这里一定要说说郭亮与挂壁公路的故事：这条公路是勤劳勇敢的郭亮人用鲜血和生命创造出来的奇迹。在1977年开通之前，郭亮人祖祖辈辈生活在深山中，与外界联系的唯一出路是一条在绝壁上凿出来长约百米的天梯。为了结束这个痛苦的情况，郭亮人行动了起来，准备在这石山中开路。因为很穷，他们就用手工一点一滴地挖，没有任何大型设备可供使用，可利用的只有省吃减用得来的少许炸药。从1972年开始，历时5年，终于挖通了大山，开出了这个长约1.2公里的山洞。总共花费仅8万余元。现在这里已经成为万仙山风景区（门票60），是美术学生定点来写生的地方，挂壁公路也被自驾车挤得水泄不通，但是仍然让人感叹当时村民用生命和汗水留下的希望之路，景色壮丽，非常值得一看。逗留至太阳西下，继续往焦作而去。

Day3，榆次·常家庄园——到平遥前，先去了传说比乔家大院大12倍的榆次常家，大是大了，总觉得空了点，感觉完全是新建的，没去过的不去也罢。门票60。

灵石·王家大院（高家堡）——很值得去了，层峦叠嶂，气势非凡。边上在修一个看上去很牛B的大酒店，布局完全跟大院一样，不知什么来头。去过王家大院，乔家也就不必去了。门票66元。

平遥古城——到达平遥古城已是黄昏，平遥已经极端商业化了，跟丽江似的，但门票竟然要120元，休整一夜走人。很多民居改的客栈，我们住的乔家庄园条件很一般，蚊子猛得很，虽然有蚊帐一个晚上都在和蚊子战斗。

碛口古镇——离开平遥，去往我们最重要的目的地：黄河边的古埠－－碛口。谁知吕梁附近路遇超级大堵车，下车侦查发现前方无药可救，立马下决心掉头，跟着一辆当地小面穿越高粱地，咱是四驱咱怕谁！没想到－－高粱地也会堵车....折腾了不少时间。入夜，终于到达了碛口，先来扫一下盲：碛口，世界文化遗产基金会公布为世界百大濒危文化遗址。位于晋陕大峡谷中段，吕梁山西麓，山西省临县境内，黄河与湫水河交汇处。黄河在这里陡然变窄，形成一段布满暗礁的河道，大量的商船在这里要靠岸转运货物，造就了碛口这个重要的晋商码头。从清代乾隆朝到二十世纪三十年代末的二百多年是碛口的鼎盛时期。在此期间，碛口被称为晋陕大峡谷黄河沿岸的第一镇，也称晋西第一镇。在黄河水运走向衰落之后，碛口基本上处于一种封闭、贫困的状态。直至上个世纪八十年代末，碛口才引起吴冠中等艺术家的注意，被重新“发现”。这里不用门票，天色已晚看不见黄河没有感觉这曾是一个港口重镇，只是古朴得很有真实感，没有那么多的商铺霓虹，幽暗而沉静，以至于车辆在窄窄的古道错车的时候发出的轰鸣竟然令人有些难以忍受。这儿的客栈不多，都是沿河的老房子改建或者当地居民的家庭旅馆。最有名的一家（好像叫黄河客栈）已经客满，好在有一家旅店还有空房，50元一间的窑洞，简单不过还算舒适。店主很热情，这里的饭菜据说是碛口有名的，但是花样繁多的面食我却吃不太惯，名字也记不下来，店里有位老者以前是黄河上的纤夫，给我们唱了一宿黄河民谣，几杯酒下肚就唱High了，收都收不住，把DV的电都耗尽了。（未完待续）